51阅读吧 - 为您打造专业优质的文章分享平台!
您的当前位置: 51阅读吧 >

文明离我们有多远|我们离社群电商这条路到底还有多远?

NO.1 我们离社群电商这条路到底还有多远?

  前言:

  这是一篇只有格局、没有结论的文章,请大家谨慎阅读。最近关于社群经济的探讨非常火,每天也有很多朋友私信我,咨询关于社群的事情。例如:社群变现能力咋样?社群投入成本高吗?多少钱可以玩?等等关于利益的问题。加之今年人人玩社群成了趋势,就像人人做微商一样。所以就有了今天这篇文章。

  关于社群电商我经常会这样讲:

  社群电商是后微信时代的产物,微信在商业只会产生两种商业形态:微商、社群电商。如果说微商是前微信时代的产物,那么社群电商就是后微信时代的产物。朋友圈造就了微商,微信群造就了社群,那么理所当然在商业上就会有这两种形态。

  未来的电商模式将是“小众化时代”

  移动电商时代的快速前进,催生者社群电商的成长步伐,为什么这样讲?因为在移动互联网时代最重要的一点就是人的聚合,因为人是多样的,所以未来各种各样基于人的聚合的各类社群将会不断爆发出来,人的聚合因素不外乎就两种,精神需求和利益需求。任何组织光是公益的聚合是存活不了的,你看红十字协会这个该是个公益组织吧,还代表着国家形象,但是他们还不是在做商业上的事。所以既然存在就是合理的,所以社群从公益走向商业也是迟早的事情。

  接下来我们在来说说目前电商圈的情况

  今年1月份阿里巴巴CEO张勇就对现有生意模式给出了四个字:形势严峻。他认为:“仅仅依靠单一的为消费者解决信息对称问题的商业模式会非常迅速地推出历史舞台。”如果大家深入去观察后会发现,原本与淘宝、天猫利益捆绑最为紧密的那些“淘品牌”们,正高喊着要“出淘”,要么“大方”地投向社群怀抱,要么断然走向线下,其中最具代表的,服装品牌茵曼,和通过淘宝起家做坚果的“三只松鼠”。无不在走创变之路。

  我们再来看看电商圈里都有哪些正在通过社群做电商。这里我要强调下,社群并不是大家常常听到说的去中心化,社群不是去中心化,社群是建立多中心化。

  所以在这个多中心化下就出现了有人负责搭台,有人负责唱戏,有人负责收钱的一体化场景。说到这里就当免费给逻辑思维的罗胖打个广告了,罗胖负责通过传播知识建立舞台(社群),然后产品(如:书、月饼等)负责在这个舞台上偶尔来段舞台剧,最后参与在这个舞台上的人就把观众(群友)的钱赚了,既卖了情怀也赚了票子。其实关于社群电商呈现出来的大大小小的案例还有很多,为了节省大家阅读时间,我就只简单描述下,大家可以自由发挥去收罗去百度找找。如果百度找不到的话,你可以来找我,我在成都哈,不知道我是谁的,可以百度下一笑社群或者杜一笑(大家不要激动,我只是一个社群经济探路者,所以你懂得。)。

  总结:

  又该总结了,其实这篇文章也没什么好总结的,开篇第一句我就了,这是一篇只有格局、没有结论的文章。只是有一点,如果你走进社群了,并且开始关注社群+电商了,那么社群电商的到来就离你近了。就像我现在做的一笑微道(用社群+媒体的模式来做的微商新媒体平台)也是属于社群电商的一种,经常我们都在说有人的地方就有江湖,有江湖的地方就有商业,所以你觉得社群电商离我们还远吗?

  来源:一笑社群-杜一笑 微信号:yserve欢迎分享本文,转载请保留出处!

NO.2 说说《微笑究竟离我们还有多远》

也总是有那么一些人,其实内心非常的善良,却每每流露出的是无比的凶恶,若再是遇到什么麻烦事,则更是怨天忧人,牢骚满腹。

也总是这样的一些人,麻烦事往往会比自认为弱势的人多一些。也就是这样的一些人总是会拿不好的东西去比对坏的事情,得到的也一定是错的结果。

也总是这么一些人会拿错的结果去到处炫耀说明自己什么什么都是对的。

这些人一般都会很固执的,固执到自己把自己推向那深不见底的悬崖,还为自己的壮举而引以为豪,认为自己达到了不可逾越境界。

这些人也是极其吝啬的,吝啬到微笑都不肯显露一点,他们说的最多的也只有的是什么什么的错、或谁谁的不够好·······,

也有那么一些人是整天整天的面带微笑,默默的付出,似乎忘记了什么是计较,自己只享受劳动的过程,却是让别人去享受劳动的成果,( 文章阅读网:www.51jianli.com )

这些人纵使不开心也是会微笑的,因为他们懂得别人开心了更重要,他们深刻知道微笑是责任、微笑是担承,人人都是应该微笑的。

他们还知道,自己微笑能给别人带来快乐,别人快乐就会带动很多的人微笑···,到时候人们不再伪装、不再假假做作, 到一定时候大家也都开心了、也都微笑了·······。

原 著 不 也 先 生

NO.3 悬浮汽车离我们有多远?

悬浮汽车,可能是人们对未来交通工具想象中,形式最统一的一个——且不说大幅降低摩擦力给能源效率与速度带来的优势,仅凭悬浮汽车在各种科幻作品中的频繁亮相,就是一大确据。(www.51jianli.com]

随着越来越多的“科幻设计”变为现实,包括悬浮列车已在轨道上顺利运行时,人们已不再满足于想象,开始迫切地问:悬浮汽车离我们有多远?

然而车轮上的世界日新月异、不停更新换代,悬浮汽车却似乎遭遇“难产”,毫无进展,渐渐也就鲜有人问津…………而今天我们重提此话,只因这段最近红遍网络的视频:一个汽车厂商,如此高调地放出一段悬浮滑板研发成功的纪实影片,不能不让人浮想联翩:也许磁悬浮汽车的时代,真的近了!

不妨先回顾一下目前比较成熟的悬浮技术:早在1934年,德国人就申请了磁悬浮列车的专利,但在当今世界上,真正处于领先地位的还是日本。

德国一直重点开发常导磁悬浮技术,但无论在本国还是海外(如上海),都仅仅建成过试运行的短程轨道;而日本走的是技术更复杂、性能更优秀的超导磁悬浮技术,并宣布即将开通从东京到名古屋全线使用磁悬浮的“中央新干线”,足见对技术的信心。

左:上海浦东,使用德国技术的磁悬浮列车 右:日本磁悬浮列车

虽然超导磁悬浮列车创下时速581公里的世界纪录,但运动只能局限于磁体轨道。要把这个技术移植到个人交通工具上,可能远比从蒸汽火车到内燃机汽车的跨度、难度更大。

简单来说,“悬浮汽车”制造出来容易,实现自由驾驭太难——早在上世纪末,日本就造出了长52厘米,宽23厘米,高14厘米、重4千克的微型磁悬浮汽车模型,在26米长的直线距离上成功地进行了一次行驶试验,时速达25公里。但在这段距离里,都铺着磁体“车道”保证模型的悬浮状态。

再比如今年内以色列航太工业在厂区内搞的“磁悬浮汽车”,只能沿着空中轨道前进,不能超车、倒车、开回家…………说白了,更像磁悬浮版的观光缆车。

当然,最无意义的还是那些打着“磁悬浮技术”的概念车,有的只能趴在车展站台上谋杀菲林,有的甚至只存在于一段动画演示的“概念视频”里——一切只为吸引眼球,就算给它们一条磁体车道,能不能悬浮起来都很难说。

而回过来看这段视频中的悬浮滑板,使用的技术与日本磁悬浮列车相同,为超导磁悬浮——以液氮作为冷却装置,长时间维持超导体的“迈斯纳效应”(体内的磁场恒等于零,对任何磁体都形成排斥力),使之克服地心引力“飘”起来。

而与此前任何的悬浮列车、悬浮汽车模型不同,这块滑板表现出惊人的“自由驾驭”、“脱离固定轨道”、“适应多种平面”的特性,比如它展现的高难度动作——

利用惯性和反作用力,冲上斜面…………

不仅平地可以平顺滑过,还能“水上飘”…………

飞跃断桥,落地继续滑行…………

——这些动作都完全刷新了以往磁悬浮技术的表现。

还有一点很关键:这不是几个极客的兴趣之作,不是富二代用钱砸出的玩具,它是一个汽车品牌花了18个月认真开发的作品——这一切似乎都在指向:磁悬浮技术已经产生了新的突破!

我们可以大胆预测一下,下一步磁悬浮汽车的发展路线:

首先,只要可以脱离磁体轨道,就不用再等配套道路设施的建设,而只需解决超导体和本身的冷却问题,依靠人类目前的科技水平就是小菜一碟——无论超导材料还是液氮压缩机,在磁悬浮列车时代都已经解决。

其次,解决前进动力问题。开悬浮汽车当然不能像玩滑板一样用脚蹬啦…………而且也不能像悬浮列车一样从轨道获得动力。最实际的方式是借鉴飞行器的动力:旋翼。其实日本已进行过这种前进动力在地面车辆上应用的研究。

当然,更“科幻”的选择是小型喷射装置,那就更酷啦!

最后,解决制动问题。因为没有来自地面和轨道的阻力,如何快速、安全制动将是悬浮汽车必须面对的挑战。在制动时,需要强大的瞬时反作用力又不对车辆产生伤害,也许可以考虑类似航母上的“拦阻索”方式?反正车辆悬浮起来,地面上就无需保持平整了嘛…………

顺着这个思路,其实脑洞还可以继续开下去…………总之解决了对磁体轨道、路面的依赖,其他问题对于悬浮汽车都是小问题。

从这个思路来说,如果我们从视频中观察到的“技术性突破”真的完成了,那就真的值得欢呼雀跃:悬浮汽车离我们不远了!

扩展:jmedia / jmedia联盟 / 磁悬浮汽车

NO.4 只能是神似大白吗?电影里的大白离我们有多远

《超能陆战队》一上映,有多少人的心里都在期望,“如果我也有个大白就好了”,大家不仅被大白萌萌的外表折服,更折服与它舍己救人的暖心之举,看完电影真的是给我们很多感触。(www.51jianli.com)

电影中的大白

大白是阿正制作的机器人,阿正希望大白能保护他的弟弟小宏健健康康、平平安安。后来,一场无情的大火把阿正烧死了,小宏急着为哥哥报仇,辜负了阿正原来制作大白的愿望,改装了大白,给大白穿装备、加芯片、学习武功,成为为哥哥报仇的工具。然而,这个机器人确是有情有义的机器人,有感情的机器人。

现实中的“大白”

当今世界上最像“大白”的人形机器人“Pepper”开始发售。这款智能陪护型机器人是由日本软银集团和法国Aldebaran Robotics公司共同开发,能识别真人的语音和面部表情,并且可以进行对话交流。

Pepper机器人由法国企业Aldebaran 设计开发,由台湾地区鸿海精密制造。发明者Aldebaran Robotics 公司表示,这是首款能与人类一起生活的机器人,可以根据情况来修改自己的语言或者改变自己的姿态,它实际上是一款家用人形机器人,其销售对象是现代化都市中逐渐增长的老龄化人口。Pepper机器人通过内置的感应器感知人的面部表情和语音语调,理解人的喜怒哀乐等情感,然后不断加深理解人的行为,并作出相应的决策。

大白离我们还有多远

现实中的“大白”也只是一款神似大白的机器人,现实中的“大白”也只是能够识别真人语音和面部表情的机器人,是一款家用机器人。日本著名机器人设计师石黑浩向媒体透露,目前的人形机器人通过远程操控让其具备情感,但要实现真正的自主智能化还需要时间。但他认为中国机器人市场是块大蛋糕,相比美国和日本,有更大的增长潜力。

小鱼儿科技创始人兼CEO宋晨枫也曾表示,目前服务型机器人远远没有达到爆发时代,机器人到今天更多的是大家对未来的一个憧憬。真正能够做出所有人在科幻片里看到的那种机器人,或“大白”那样的机器人还有非常长的路要走。

NO.5 天堂,离我有多远

天堂,一个多么美好的名词,一个另许多人都无比向往的圣境,同样也是辉煌的代表。然而在我心中,天堂背后的辉煌可一点都不美好啊,甚至让我有一点畏惧。

为什么这么说呢?

你失败过吗?你是否想过,你的失败并非偶然,当然也并非必然。你在失败之前,是否经历过辉煌、成功。换句话说,你进地狱时,是否经历过天堂。大多数人会回答是吧。

没错,我想阐诉的正是天堂就是进入地狱的中转站。这不是威胁论,这恰恰是大多数真相的事实。

我有一个疑问:天堂,离我有多远?这不是在问“辉煌还不来吗”,这的确是我打心里的恐慌,这是我在问“地狱,离我有多远”,又或是失败。

我并不是一个不喜欢成功的人,相反,我是在担忧我何时失败。也许刚进天堂,就坠入地狱了,也许还未见到上帝,就见阎王了。( 文章阅读网:www.51jianli.com )

到地狱,不过是走十八层,从天堂到地狱,似乎没有电梯。是从三十三层天加上地狱十八层,不给面子直接摔下去,看看哪个更疼。

我想,走吧,走最平坦的大道,不上不下就是成功。天堂离我有多远,你还会怎么想。

上一篇:广西计划生育新政策2013|广西计划生育新政策2014 上一篇:建筑工程资料库|建筑工程资料库100个
与该文相关的文章

温馨提示:如果您对51阅读吧有任何建议,请通过网站联系邮箱向我们反馈,感谢各位的建议与支持!